為(wèi)貫徹習(xí)近(jìn)平總書(Ω₩shū)記關于大(dà)力發展數(shùβ€₹¥)字經濟、智慧交通(tōng)等重要(yào)指示精神，落實《交通(tōng)強國(‍ πguó)建設綱要(yào)》《國(guó)家(jiā)綜合立體δ (tǐ)交通(tōng)網規劃綱要(yào)》《數(shù)字中國(guó)建設整體(tǐ)ε↓¥≤布局規劃》，按照(zhào)《加快(kuài)Ωσ‍≈建設交通(tōng)強國(guó)五年(nián)行(xíng)動計(jì)劃（20→♥×23—2027年(nián)）》《水(shuǐ)運“十四五”÷₩★發展規劃》等有(yǒu)關要(yào)求，推動∏♠≤智慧港口和(hé)智慧航道(dào)建設發展，加快(kuài)建設交通(tōng)強國(guó) ☆≠γ水(shuǐ)運篇，提出以下(xià)意見(jiàn)。

一(yī)、總體(tǐ)要(yào)求

（一(yī)）指導思想。

以習(xí)近(jìn)平新時(shí)代中國(guó)特色≈✔✘社會(huì)主義思想為(wèi)指導，全面貫徹≈©Ω♦落實黨的(de)二十大(dà)精神，完整、準确、全面貫徹新發展理(lǐ)念，服務加快(kuài)構 £>≥建新發展格局，著(zhe)力推動高(gāo)質量發展，以♣↔ "加快(kuài)建設交通(tōng)強國(guó)為(wèi)統¶♥↓✘領，以數(shù)字化(huà)、網絡化(huà)、智慧化(huà)為(wèi)主線，"↔¶↑以提效能(néng)、擴功能(néng)、增動能(néng)為(wèi)導向，以智慧化(↕∑ >huà)生(shēng)産運營管理(lǐ)服務為(wèi)重點，推動水(shγ♣∞uǐ)運行(xíng)業(yè)實現(xiàn)質的(dσ✘♣e)有(yǒu)效提升和(hé)量的(de)合理(lǐ)增長(ch✘π¶∏áng)，著(zhe)力建設安全、便捷、高(β• ←gāo)效、綠(lǜ)色、經濟、包容、韌性的(de)可(k♠$ě)持續交通(tōng)體(tǐ)系，書(shū)寫好(hǎo)交通(∑ φtōng)強國(guó)水(shuǐ)運篇章(zhāng)，奮力加快(kuài)建☆"α設交通(tōng)強國(guó)，努力當好(hǎo)中國(×✔±guó)式現(xiàn)代化(huà)的(de)開(kāi)路(lù)先鋒，為(wèi)φ$全面建設社會(huì)主義現(xiàn)代化(hu£≠ δà)國(guó)家(jiā)提供堅實有(yǒu)力的(de)服務保障。

（二）基本原則。

統籌謀劃、注重質效。堅持系統觀念，統籌區(&•↑<qū)域間(jiān)、産業(yè)間(jiān)、♠​α™方式間(jiān)融合發展，強化(huà)港口和(hé)航道(dào)建設、生(s♥δhēng)産、運營、管理(lǐ)、服務全流程協同。注重集約共享、質↑₽效齊升，推動資源有(yǒu)效整合、業(yè)态開(kāi)放(fàng)共享。

因地(dì)制(zhì)宜、分(fēn)類指導。堅持需求導向，立足港口和(hé)航道←÷λ(dào)發展條件(jiàn)及功能(néng)定位，盡力而為(wèi)、量力而行(x§®€íng)，科(kē)學确定建設重點與路(lù)徑，分(fēn)類指✔≤導推進港口和(hé)航道(dào)智慧化(h≥↕uà)建設。

創新驅動、數(shù)字賦能(néng)。堅持守正創≈∞新，以技(jì)術(shù)創新、業(yè)務流程創新、機←Ωπ→(jī)制(zhì)創新全面推動港口和(®₩&$hé)航道(dào)轉型升級。夯實數(shù)字基礎，強化(huàαΩ )數(shù)字技(jì)術(shù)與業(yè)務深度融合，加快(kuài)技σ☆​(jì)術(shù)叠代，延伸産業(yè)鏈、π✘α☆打造供應鏈、提升價值鏈。

上(shàng)下(xià)聯動、政企協同。堅持協γ 同聯動，充分(fēn)發揮市(shì)場(chǎng)在資源配置中的(de)決定性作(zδ•uò)用(yòng)，充分(fēn)發揮各級政府的(de)引導推動和(hé)支持保障作(zuò≥©£€)用(yòng)。營造良好(hǎo)發展環境，強化(huà)要(yào)素保 →↓σ障，推動共同發力、可(kě)持續發展。

（三）發展目标。

到(dào)2027年(nián)，全國(guó)港口和(hé)航道(↕↑>dào)基礎設施數(shù)字化(huà)、生(shēng)産運營管理(lǐ>★☆®)和(hé)對(duì)外(wài)服務智慧化(huà)水(s ​"↑huǐ)平全面提升，建成一(yī)批世界一(y↔€♣©ī)流的(de)智慧港口和(hé)智慧航道(dào)。國(guó)際樞紐海(hǎi☆≠♣)港10萬噸級及以上(shàng)集裝箱、散貨碼頭和(hé)長(cháng)>©江幹線、西(xī)江航運幹線等內(nèi)河(hé)高(gāo)等級航道(dào)基↔​本建成智能(néng)感知(zhī)網。建設和(hé)改造一(yī)批自 §(zì)動化(huà)集裝箱碼頭和(hé)幹散貨碼頭。全面提升港σ→♥♥口主要(yào)作(zuò)業(yè)單證電(diàn)子(zǐ→§♦)化(huà)率。加快(kuài)內(nèi)河(hé)電(diàn)子¶Ω∑₹(zǐ)航道(dào)圖建設，基本實現(xiàn)跨省（自(zì)治區(qū)、直轄市(shì)®™）航道(dào)通(tōng)航建築物(wù)聯合調度，全面提升內(nèi)河(hé)高↑✔&(gāo)等級航道(dào)公共信息服務智慧化(huà)水(shuǐ)平。

二、夯實數(shù)字底座

（一(yī)）推進信息基礎設施建設。

1.推進港口信息基礎設施建設。推進港口智能(néng)感知(zhī)設備部署應用(yòng)，增強±Ωπ港口基礎設施、港區(qū)環境、運行(xíng)狀态的§÷γ(de)動态監測能(néng)力。加快(kuài)推動上(shàng)海("€÷hǎi)港、天津港、青島港、甯波舟山(shān)港等具備 ∏¶條件(jiàn)的(de)國(guó)際樞紐海←™™<(hǎi)港和(hé)南(nán)京港、武漢港、重慶港等具備條件(jiàn)•δ♥的(de)內(nèi)河(hé)主要(yào)港口重要(y✘↑↑ào)港區(qū)基本建成智能(néng)感知(zhī)網。推動新建集裝'✘₹₽箱、散貨、客運等碼頭同步實現(xiàn)基礎設施自(zì)動化(huà)監測。

2.推進航道(dào)信息基礎設施建設。推進航道(d∏"÷ào)智能(néng)感知(zhī)設備部署應用(yòng)，加強水(shuǐ)位、氣象、海(h£λ©ǎi)況、航标狀态、航道(dào)尺度、整治建築物(wù)、橋梁通(tōng)航淨空®✘$(kōng)尺度、通(tōng)航建築物(wù)運行(xíng)狀态的(de)動态↓<♥α監測。加快(kuài)長(cháng)江幹線、西(xī)江航運幹線、京杭運河(hé)以<•及水(shuǐ)網地(dì)區(qū)高(gāo)等級航道(dào)智能(nénδπ§↕g)感知(zhī)網建設，提升其他(tā)內(nèi)河(hé)高(gāo)等級航道♣₹↑∞(dào)的(de)限制(zhì)性橋梁河(hé)段、重點灘險河(hé)段、通(tōng)航建築≠φ物(wù)等智能(néng)感知(zhī)水(shuǐ)平。推 γ動新建通(tōng)航建築物(wù)等同步實現(xiàn)基礎設施自γ ♦(zì)動化(huà)監測。提升沿海(hǎi)航道(dà£×o)的(de)透徹感知(zhī)及精确定位能(nén ∞✘g)力。

3.推進信息通(tōng)信技(jì)術(sh∑↑₽ù)融合應用(yòng)。推進港口和(hé)航道(dào)基礎設施與雲計(jì)算(suàn)、大§≈↔•(dà)數(shù)據、物(wù)聯網、人(rén)工(gōng)智能(néng)（AI∞§$）、區(qū)塊鏈等技(jì)術(shù)融合應用(yòng)。擴大(dà‌α)第五代移動通(tōng)信網絡/第五代固定通(≤σtōng)信網絡（5G/F5G）、北(běi)鬥衛星導航等技(jì)術(shù)在港口大(₩ γdà)型裝卸設備遠(yuǎn)程控制(zhì)、智能(néng)水(shuǐ)平運輸設備全流程作♦"£(zuò)業(yè)、港區(qū)人(rén)員(yuán)σ∞安防、多(duō)功能(néng)航标、視(shì)頻(pín)監控等方面的(de)應用γ₹ ∑(yòng)規模。促進建築信息模型（BIM）技(jì)術(shù)應用(yòng)，推動γπ‌“智慧工(gōng)地(dì)”建設。鼓勵建設港口和(hé)航道(dào)數(shù)字孿生(§​ ←shēng)平台。

（二）構建水(shuǐ)運數(shù)據資源ε♥∏≠體(tǐ)系。

1.提升行(xíng)業(yè)數(shù)據共享水(shuǐ)平。按照 δ(zhào)國(guó)家(jiā)綜合交通(t★≠ōng)運輸信息平台的(de)總體(tǐ)∞♣框架，建立“部-省-運行(xíng)單位”三級數(shù)據資源體(tǐ)系。建立健全♣&₩↕港口和(hé)航道(dào)信息資源共享機(jī)制(zhì)，依托部省數σ'‍β(shù)據共享交換系統，實現(xiàn)相(xiàng)關數(shù)據資源共享共用(yò$§'λng)。

2.推動“數(shù)據大(dà)腦(nǎo)”♣↔建設。推動港口企業(yè)、航道(dào)建設養護單位打造α←←數(shù)據、服務、算(suàn)法為(wèi)一(yī)體σ★α(tǐ)的(de)“數(shù)據大(dà)腦(nǎ•™γ£o)”，加強雲服務、AI大(dà)模型應用(yòng)，≥←≠♣按需構建技(jì)術(shù)支撐平台和(hé)數(shù)據支撐£✘ε₩平台，強化(huà)多(duō)層次智能(néng)算₩ασ(suàn)力支持。

3.加強數(shù)據資源管理(lǐ)。推動建立公共數(shù)據、企業(y↕©♦è)數(shù)據、個(gè)人(rén)數(shù)據的(de)分(f​₹<ēn)類分(fēn)級确權授權制(zhì)度。依法開(kāi)展港口和(hé)™&¥₽航道(dào)數(shù)據的(de)挖掘、評估、流通(tōng)、交易γ£和(hé)服務。培育形成統一(yī)的(de)數(¶σ shù)據标準體(tǐ)系。推動培育數(shù)據服務生(shēng)态，發展數(<∑≠shù)據要(yào)素産業(yè)鏈。

（三）提升網絡和(hé)數(shù)據安全能(néng)力。

1.完善網絡安全防護體(tǐ)系。強化(≈£huà)港口和(hé)航道(dào)關鍵信息基礎設施的(de)網絡安全防護能(n&♣éng)力建設。加強碼頭自(zì)動化(huà)控∑±制(zhì)、生(shēng)産作(zuò)業(yèεδ")、通(tōng)航建築物(wù)運行(xíng)調度等重要(yào)信息系統的(de)網 ♣×♦絡安全管理(lǐ)、安全檢測與風(fēng)險評估。依✔Ω法嚴格落實信息安全等級保護制(zhì)度，強化(huà)₹↕★γ網絡安全監測預警和(hé)态勢感知(zhī)，™≈♦γ加強攻擊性測試手段應用(yòng)。推進重要(yào)信息系ε•統商用(yòng)密碼技(jì)術(shù)應用(yòng)。

2.加強數(shù)據安全保護。推進港口和(hé)航道(dào)領域數(shù)據安全管←σ♠Ω理(lǐ)，落實分(fēn)類分(fēn)級保護工(gōng)作(zuò)，加強數(shù)據容↑>∑∞災備份。加強港口和(hé)航道(dào)§π等基礎設施重要(yào)數(shù)據和(hé)個(gè)人<σ≥↓(rén)信息的(de)安全保護，推進數(shù)據的(de)全生(shēng)命≠↓周期安全管理(lǐ)。嚴格落實數(shù)據出境安全評®≈估有(yǒu)關要(yào)求。

三、推進生(shēng)産運營管理(lǐ)智慧化(>×huà)

（一(yī)）推進港口生(shēng)産智慧化(huà€')。

1.有(yǒu)序推進集裝箱碼頭作(zuò)業(yè)自(zì)動化(huà)。加快(kuài)↕∑推動上(shàng)海(hǎi)港、大(dà)連港、天津港、青​φ島港、甯波舟山(shān)港、廈門(mén)港、深圳港、廣州港等具備條件(jiàn)的(de)₽δ國(guó)際樞紐海(hǎi)港和(hé)蘇州港、南(nán¶<≈)京港、蕪湖(hú)港、武漢港、濟甯港等具備條件(jiàn)→✘的(de)內(nèi)河(hé)港集裝箱碼頭自(zì)動化(huà)建設或改♣₹造。鼓勵港口企業(yè)實施岸橋、場(chǎng)橋等大π↓∞‌(dà)型設備設施遠(yuǎn)程操控改造。推進新一(yī)代₩∏₹<自(zì)動導引車(chē)（AGV）、無人(rén)集卡等智能(né≥♦ng)化(huà)水(shuǐ)平運輸設備規模化(h÷↕uà)應用(yòng)。加快(kuài)研發新一(yī)代自(zì→‍×δ)主可(kě)控的(de)自(zì)動化(huà)集裝箱碼頭生(shēng)産管理÷≤(lǐ)系統，并有(yǒu)序推廣應用(yòng)。

2.有(yǒu)序推進大(dà)宗幹散貨碼頭作( ®§×zuò)業(yè)自(zì)動化(huà)。加快(β&πkuài)推動秦皇島港、唐山(shān)港、黃(huáng)骅港、青島港、日(rì)照(zhàoε&♥ )港、甯波舟山(shān)港、蘇州港等具備條件(jiàn)的(de)港口幹散貨碼頭“↔₽↓翻”“堆”“取”“裝”“卸”等全流程自(zì)動化(h£¥≤ uà)改造，推進翻車(chē)機(jī)、堆取料機(jī)、裝船(chuán)機(jī¥≠✘)、卸船(chuán)機(jī)、門(mén)座式起重‌¥機(jī)、裝車(chē)樓等專業(yè)化(huà)設備設施自(zì)動化(huà)、智能(né∞>σng)化(huà)升級。推動唐山(shān)港、黃(huáng)骅港、青島港、北(b↑♣λ≤ěi)部灣港等港口建設幹散貨數(shù)字堆場(chǎng)。鼓勵÷$φφ建設幹散貨碼頭生(shēng)産作(zuò)業(yè)一(yī)體(tǐ)化(huà)管控平台÷ δ。

（二）推進航道(dào)養護智慧化(huà)。

1.推進養護智慧化(huà)。推動長(cháng)江幹線、西(xī)江航運幹線、京杭運河(hé)、™↔$江淮運河(hé)、平陸運河(hé)等建設完善≥α↑航道(dào)智慧養護管理(lǐ)系統。推進內(nèi'↑∏)河(hé)高(gāo)等級航道(dào)長(cháng)期跟蹤觀測和(hé)演變分(fēn)‌₩∞析預測預報(bào)，強化(huà)重要&§<↑(yào)幹線航道(dào)重點航段泥沙原δφ型觀測、水(shuǐ)情水(shuǐ)文(w∏→én)、過閘區(qū)域氣象動态跟蹤。推動→♦建設船(chuán)閘設備設施健康監測系統，加強對(duì) ♥γ§水(shuǐ)工(gōng)建築物(wù)、輸水(ε ¥∏shuǐ)系統、金(jīn)屬結構及啓閉機(jī)等的(de)實時(shí)監測和(hé)動£ ★ 态評估。

2.推進養護裝備設施智能(néng)化(huà)。推廣無人(rén)機(jī)、無人(rén)船(↔<‍chuán)和(hé)視(shì)頻(pín)監控技(jì)術(shù)在航道(dào≥>ε÷)巡查中的(de)應用(yòng)。推進智能(néng)疏浚裝備及配套系統‍←應用(yòng)。全面推廣航标遙測遙控、水(shuǐ)位遙測遙報(bào)技(jì)術(shù)¥>&應用(yòng)。推廣應用(yòng)多(duō)波束探測、船(chuán)載激光(guā"✔φ♥ng)掃描、實時(shí)3D聲呐、水(shuǐ)™Ω€α下(xià)探測機(jī)器(qì)人(rén)等技(jì)術(shù)，實現(xiàn↑¥↔Ω)航道(dào)測量技(jì)術(shù)智能(néng)升級。利用(yòng)BIM、地(d✔←ì)理(lǐ)信息系統（GIS）、物(wù)聯網$↑以及數(shù)字孿生(shēng)等新​&技(jì)術(shù)，推進長(cháng)江幹線、西(xī)江航運幹線和(hé)京杭運河✔ ↕>(hé)等高(gāo)等級航道(dào)船(chuán)閘智慧化(huà) $→★升級。

（三）推進運營管理(lǐ)智慧化(huà)。

1.強化(huà)運行(xíng)安全管理(lǐ)。提升風(fēγ↑↓ ng)險分(fēn)級管控、隐患排查和(hé)預防預警能±Ω§(néng)力，建立健全港口和(hé)航道(dào)智Ω∑ ♣慧安全防控體(tǐ)系。提升港口保安、航道(dào)擁堵、船(chuán)閘火(huǒ)災、™&±φ行(xíng)業(yè)防汛防台、航道(dào)地(dì)質災害、港口航道(∏δdào)突發環境保護事(shì)件(jiàn)等應急處置和(hé)調度指揮智慧化(huà)水→∑♣ (shuǐ)平。提升設備設施、作(zuò)業(yè)人(rén)員(yuán)安全監管智能(nén∞✘₹↑g)化(huà)水(shuǐ)平。強化( ≠&'huà)對(duì)危險貨物(wù)港口作(zuò)業(yè)、危γ 險貨物(wù)船(chuán)舶運行(xíng)及過閘狀态等的(de)實時(shí)掌控。

2.提高(gāo)船(chuán)舶過閘效率。推進船(chu ‍•♦án)閘自(zì)動化(huà)運行(xíng)，推廣船(chuán)閘區(qū)域集中控制(↑'zhì)技(jì)術(shù)。實現(xiàn)過閘船(chuán)♥π‌舶禁停線、過閘船(chuán)舶超速監測。推動多(σ©duō)閘聯動一(yī)體(tǐ)調度，∏ 優化(huà)完善西(xī)江、北(běi)江等通(tōng)航建築物(wù)聯λ♣σ合調度機(jī)制(zhì)，持續推進京杭運河(hé)、嘉陵江、烏江等通$<↓(tōng)航建築物(wù)跨省聯合調度。

3.加強數(shù)字賦能(néng)綠(lǜ)色發展。γ★πε推進港口岸電(diàn)信息系統建設，提高(gāo)岸電(diàn)服務水(δ∞≤‌shuǐ)平和(hé)岸電(diàn)使用(yòng)α✔₹×監管能(néng)力。鼓勵“光(guāng)伏+”儲能(néng)、“風(fē↕εng)電(diàn)+”儲能(néng)等清潔能(néng)源多(d✔₹>uō)能(néng)互補及設備叠代升級。推動碼"δ÷頭運載設備電(diàn)動化(huà)，提升新能(néng)源水(shuǐ)平運載設備≥÷比例。推進能(néng)耗智能(néng)監測、能(néng)源智&$能(néng)管理(lǐ)、環境智能(néng)監測等系統的(σα¶de)應用(yòng)。鼓勵應用(yòng)噴‍™↔淋抑塵智能(néng)聯動控制(zhì)系統，提高₹±&≈(gāo)用(yòng)水(shuǐ)節水(shuǐ)智能(<±néng)管理(lǐ)水(shuǐ)平。

4.增強綜合管控效能(néng)。鼓勵港口企業(yè)及航道(dào)↕π建設養護單位實現(xiàn)财務會(huì♣§ )計(jì)、人(rén)力資源、資産管理(lǐ)等數(shù)±€據資源一(yī)體(tǐ)化(huà)整合。鼓勵建設基于“數(shù)據大(dà)腦(n♠λǎo)”的(de)綜合管理(lǐ)系統，加強運營監管與風(fēσε♥★ng)險防控，實現(xiàn)人(rén)、财、物(wù)精細化(huà)管理(lǐ)。

四、推進對(duì)外(wài)服務智慧化(huà)

（一(yī)）推進港口對(duì)外(wài‍<®)服務智慧化(huà)。

1.推進物(wù)流服務便利化(huà)。支持∏✔¥港口提升集疏港智能(néng)化(huà)水(s®∏∏§huǐ)平，推進作(zuò)業(yè)單證“無紙(zhǐ)化(huà)”和(hé)業(yè)♣±務線上(shàng)辦理(lǐ)。以國(gΩ∑∑uó)際樞紐海(hǎi)港為(wèi)重點，推動建設面向全程物(wù)流鏈的(de)“一←♣(yī)站(zhàn)式”智慧物(wù)流協同平台，強化(huà)與航運σ★、鐵(tiě)路(lù)、公路(lù)、船(chuán)代、貨代等數(shù)據互聯共享，支撐發展↕®多(duō)式聯運“一(yī)單制(zhì)”“®Ω一(yī)箱制(zhì)”。支持鐵(tiě)路(lù)、公路(lù)、水(shuǐ)ππ✘‍路(lù)運輸企業(yè)及船(chuán)代、貨→®代、第三方平台等企業(yè)組建多(duō)式聯運經營主體(tǐ)。大(dà)×<β₽力推廣智能(néng)理(lǐ)貨和(hé)智能(néng)閘口。×φ♥鞏固進口電(diàn)商貨物(wù)港航“暢行(xíng)工(gōng)程”"$成果，深入推進冷(lěng)藏集裝箱港航服務提升行(xíng)動。

2.推進商貿服務協同化(huà)。支持大(dà★<γ)型港航企業(yè)與國(guó)際貿易“單∑$↓"一(yī)窗(chuāng)口”的(de)合作(zuò)對(duì)接，發展“通(t≥®£¥ōng)關+物(wù)流”一(yī)體(tǐ)化(huà)聯動服務★×♣。推進國(guó)際樞紐海(hǎi)港進口集裝箱、幹散貨區(qū)↓←塊鏈電(diàn)子(zǐ)放(fàng)貨平台應用(yòng)。鼓勵創新港口數✔®(shù)據服務，依托全流程數(shù)字化(huà)憑證和(hé)區(qū)≈✘¶ε塊鏈等技(jì)術(shù)，推進國(guó)際貿易、航運£∑"信息、交易平台、融資授信、航運保險等商貿增值服務，為(wèi)貨主、船(chuán)公司、物'£βφ(wù)流企業(yè)等提供定制(zhì)化(huà)服務。

（二）推進航道(dào)公共服務智慧化(huà)。

1.建立智慧航道(dào)服務體(tǐ)系。推進船(chuán)舶過閘服務智✘±慧化(huà)，加強船(chuán)閘智能(néng)調度、智能¶♠↓(néng)誘導等技(jì)術(shù)應用(yòng)，提供₩∏過閘申報(bào)、繳費(fèi)等“一(yī)站(zhàn)式”服務。推進水(<€shuǐ)上(shàng)服務區(qū)智慧化(huà₹¥>δ)建設，實現(xiàn)船(chuán)舶錨Ω∑泊、污染物(wù)接收和(hé)岸電(diàn)供水(✘♠εshuǐ)供油等服務的(de)網上(shàng)預約、智能(néng)結算(suàn)​φδ，推廣水(shuǐ)上(shàng)無人(rén)超市(s£♦hì)、智能(néng)快(kuài)遞等應用(yòng)場(chǎng)景。總結推廣“  ¶÷長(cháng)江e+”“浙閘通(tōng)”等服">÷務模式，通(tōng)過移動終端、門(mé₩∑≥n)戶網站(zhàn)、手機(jī)App、微(wēi)信公衆号等提供導航助航、過閘、錨∞♣★泊、安全預警等多(duō)元化(huà)的(de)航道(dào)信息服務×£↑'，打造基于移動智能(néng)終端的(de)伴随式航行(xíng​&¶)服務。

2.推動電(diàn)子(zǐ)航道(dào)圖建設和(hé)£∞φ應用(yòng)。推廣長(cháng)江幹線電(diàn)子(zǐ)航道(dào)圖，加快(k₹ε€uài)實現(xiàn)長(cháng)江支流航道(dào)與幹線航道(dào)電(diàβ ®n)子(zǐ)航道(dào)圖有(yǒu)效銜接、一(yī)體(tǐ)聯動。推進京♠♠杭運河(hé)、西(xī)江航運幹線等幹線航道(dào)和(hé)長(c' ★háng)三角等水(shuǐ)網地(dì)區(qū)高(gāo)等級航道(dào)率≥₩ε®先實現(xiàn)電(diàn)子(zǐ)航道(dào)圖全覆蓋，加強跨省聯通(tōn‌→g)、統一(yī)服務。加強電(diàn)子(z ♦♣×ǐ)航道(dào)圖與電(diàn)子(zǐ)海(™ ★hǎi)圖推廣升級、融合應用(yòng)，服務江海(hǎi)聯運。

3.提升長(cháng)江航運智慧化(huà)水(shuǐ)平。完善長(chá♣β'ng)江數(shù)字航道(dào)建設。完善長(chán↑<g)江航運智能(néng)管理(lǐ)平台、綜合保障平台和÷λ(hé)公共服務平台。彙聚港口、航道(dào)、船(chuán)員(yuán)、船(chuán)舶♦→↓、貨物(wù)等要(yào)素信息，構建長(cháng)江航運資源數(s•®" hù)據庫。強化(huà)監測預警、運行(xíng)分(fēn)析、智♥≈能(néng)研判，加強三峽船(chuán)閘過閘信息共享，♣&&λ完善政務服務“一(yī)網通(tōng)”，提供全方±>位、全要(yào)素、全時(shí)段公共♣↔←服務。

五、強化(huà)科(kē)技(jì)創新與國(guó)際交流合作(zuò) ♦'•

（一(yī)）強化(huà)科(kē)技(jì)和(hé)标準支撐。

1.強化(huà)科(kē)技(jì)創新。鼓勵圍繞智慧港口和(hé'λ≥¥)智慧航道(dào)關鍵技(jì)術(shù)開(kāi)展聯合科(kē)技(jìδ¥)攻關，加快(kuài)推進自(zì)動化(huà)港作(zuò)機(jī•¥)械等裝備、自(zì)動化(huà)碼頭生(shēng)♦δ​産管理(lǐ)系統、內(nèi)外(wài)集卡運輸系統協同、航道(dà←'✘o)智能(néng)化(huà)測繪、船(chuán)岸協同等關鍵技( ↑εjì)術(shù)研發與應用(yòng)。推動±•✔÷國(guó)家(jiā)高(gāo)端智庫開(kāi)展智♦↕εα慧港口和(hé)智慧航道(dào)發展戰略研究。

2.強化(huà)标準支撐。建立健全智慧港口和(hé)智₩π→慧航道(dào)标準體(tǐ)系。制(zhì)修訂出台智慧港口→•‌✘和(hé)智慧航道(dào)建設相(xiàng)關技(jì)術(shù)指南(nán)和(hé)&'≈标準規範。鼓勵各地(dì)方、學會(huì)協會(huì)、企業(yè)先行(xíng)先€δβ↓試，探索出台地(dì)方标準、團體(tǐ)标準、企業(yè)标準。

（二）強化(huà)協同聯動和(hé)交流合作(zuò)。

1.強化(huà)協作(zuò)互動。強化(huà)港航和(hδ ‌é)海(hǎi)事(shì)的(de)信息互換£γ 和(hé)監管互動，加強與海(hǎi)關、國(gδ↑uó)檢、邊檢等部門(mén)信息互換、執法互助合作(zuò)。完善信用↔§♠(yòng)考評制(zhì)度，建立“互聯網+”信用(yòng)監☆γ∏≥管模式。推動港口和(hé)航道(dào)間(jiān)數(shù)據共‍‍λ‍享、業(yè)務協同，推進港航一(yī)體(tǐ)化(huà)發​£↕ 展。引導信息技(jì)術(shù)企業(yè)參與智慧港♥"♠ε口和(hé)智慧航道(dào)建設與運營。

2.加強國(guó)際交流合作(zuò)。開(kāi)展智慧港口和(hé)智π✔慧航道(dào)的(de)國(guó)際交'∑流，推動我國(guó)相(xiàng)關技(jì)術(shù)和(hé)标準“走出π÷去(qù)”。開(kāi)展智慧港口國(guó)際對(duì)标評估。統籌做(zuò)好(hαεǎo)與國(guó)際标準的(de)銜接，推進國(guó)©♣☆際交流合作(zuò)。鼓勵相(xiàng)關單位和(hé)企業(yè)作(zuò)≠‍✔為(wèi)有(yǒu)關國(guó)際标準的(de)主要(yà€♥₩o)制(zhì)訂者或參與者，貢獻更多(duō)的(de)中國(guó)智慧、中國(guó>♣)方案。

六、實施要(yào)求

（一(yī)）加強組織領導。

部加強總體(tǐ)設計(jì)，強化(huà)宣貫、指αβ導與督促。各級交通(tōng)運輸主管部門(mén)和(hé)長(cháng)江航÷✘λ>務管理(lǐ)局、珠江航務管理(lǐ)局按職責加強對(duì)港口企業(y↓βè)和(hé)航道(dào)建設養護單位的(de)指導，加強組織協調，紮實推進各項任務實施λ☆✔€。

（二）加強試點示範。

發揮交通(tōng)強國(guó)建設試點工(gōng)作(zuò)引領作( γε♠zuò)用(yòng)，推動建設一(yī)批智慧港口和(h ≠"₩é)智慧航道(dào)示範項目。深化(huà)  ♦β智能(néng)交通(tōng)先導應用'₹σ(yòng)試點，繼續支持開(kāi)展港口集裝箱水(s↔<huǐ)平運輸和(hé)集疏運自(zì)動駕駛試點。

（三）加強政策保障。

各級交通(tōng)運輸主管部門(mén₩€>)要(yào)積極争取對(duì)智慧港口和(hé)智慧航道(dào)建設的÷♦(de)政策支持，推動建立多(duō)元化(huà)資金(jīn)保障機(jī)制(zhì)。加∏☆φ強人(rén)才保障，推進智慧港口和(hé) →♥∏智慧航道(dào)規劃、咨詢、設計(jì)、施工(gōng)、運營以及網絡§‌ ®安全等各類人(rén)才隊伍建設。充分(fēn)發揮市♥₩©☆(shì)場(chǎng)主體(tǐ)作(zuò)用(yòng)，引導形成相(xiàng)互競争、 ™↓優勢互補、協同發展格局。

（四）加強跟蹤評估。

各級交通(tōng)運輸主管部門(mén)要(yào)統γ♦籌工(gōng)作(zuò)要(yào)求，加強上(shàng)下(xià)聯動，完λ¶≥善考核工(gōng)作(zuò)機(jī)制(zhì)，對(duì)目标完成情況、'"任務實施情況開(kāi)展跟蹤評估，重要(↔© ©yào)進展及面臨的(de)共性問(wèn)題¥¶≠∏及時(shí)報(bào)部。